靖江日语-日本风情文化–日本电车搭乘小诀窍

日本的交通网络发达,全国境内的大部分地区都有铁路所至。根据出行的需要,铁路线上两个站点的距离可能是,几十或者上百公里的两个城市,也可能是步行也只不过需要十几分钟的两个小地方。铁道交通给人们的出行,无论是上班、上学还是出差(出張「しゅっちょう」)、旅行(旅行「りょこう」),都带来了极大的方便。正因为交通网络方便而又复杂,所以当中有不少要注意的地方。否则稍不留神就会给自己或者周围的人带来麻烦(迷惑「めいわく」)。   注意:“各停”与“急行”   初到东京第一次搭电车的时候,在池袋「いけぶくろ」站买好票来到月台前面,朋友指着电子告示板(電子掲示板「でんしけいじばん」)告诉我:下一趟车是“急行”,再下一趟才是“各停”。我住的那个地方只有“各停”列车才能到,所以要等第二趟列车。   当时我并没有了解什么是“急行”什么是“各停”。后来搭电车的次数多了,发现车站的电子告示牌,还有列车车头和车身的电子告示牌,除了写出列车前进方向的终点站之外,还会有“特急「とっきゅう」”、“急行「きゅうこう」”、“各停「かくてい」”、“準急「じゅんきゅう」”等字眼。   “各停”的列车,线路上沿途站点都会停车,而“急行”“準急”“特急”这些列车一般会在大站停车,小站直接通过(通過「つうか」)。因此“急行”等列车比“各停”列车用时较少,“各停”一小时的路程,“急行”可能四十分钟即到了。正因为这样,事前必须先了解好,哪些类型的列车会在目的地停站,不能一味求快而什么都不想就跳上“急行”列车。曾经有一次,我搭京王线去吉祥寺。上车的时候也忘了留意是什么类型的列车,只知道方向是正确的。结果列车在吉祥寺「きちじょうじ」站快速地通过,在下一站一个叫三鷹「みたか」的地方才停车。于是我只好下车去等反方向的各停列车。赶到吉祥寺的时候,朋友已经在那里等我好久了。